ヤマハ グランドアクシス100 SB06J KN企画G03マフラー (純正シリンダー&ピストン一式新品)日常ガレージ保管 自賠責H36年1月29日まで 訳あり

ヤマハ グランドアクシス100 SB06J KN企画G03マフラー (シリンダー&ピストン一式純正新品)日常ガレージ保管 自賠責H36年1月29日まで。 訳ありです。 10年以上前に中古で購入。大切に乗っていたのですが、一度横から接触されましたが、この車体が一番キレイかったので当時他に2台所有していた内のSB06J-2~のフレームに交換。暫くして2次エアーを吸っていたらしく焼き付いて何年間か放置。レストアということで、フロントフォークオーバーホール、内部品全て交換。ブレーキングディスク・DAYTONAシンタードディスクパット・フルード・スタッドボルト・NTN製高精度超高速クランクベアリング(回転抵抗を低減し許容最高回転数は20000rpm)・純正クランク本体・ピストン・シリンダー・ギアNTNベアリング・少しハイギアとなるSB01Jのギア交換・タイヤ前後・スピードメーター・ヘッドライト・キタコプーリー加工・KOSOクラッチアウター・既存ビックセカンダリーキットメンテ。アーシングしているのでセルも力強く一発でかかります。シリンダー&ピストン一式純正新品なので当然レスポンスはいいです。マフラーはノーマルルックにするため純正カ
バー？装着。塗装も新品の時に塗布した状態で擦り傷ありますが致命的な凹みはありません。錆びてから塗布したものではありません。カウルは純正品で、右側に２０km以下での転倒傷・小傷あり・爪の欠け・ネジ甘あり。フロント部分のヒビですが、完全に割れていない状態でパテで止めています。レストア後、慣らし運転も2000kmまで徐々に回転を上げていきながらしていたが、MJが薄すぎたせいか全開にした瞬間に焼き付き。再度バラしてクランク洗浄・超高速ベアリング新品交換・シリンダー&ピストン一式新品交換。そのため０スタートにしたいのでメーターも知り合いに戻してもらいました。組み直した後確認のため暫くアイドリングとバッテリーあがり防止&キャブ内ガソリン蒸発防止の為、時々アイドリングさせていますが、乗り換えのため一切走行はしていません。メーターは毎日車の出し入れの度に手押しで動かしているので微妙に進んでいきます。一時抹消する予定ですが、自賠責は残しておきます。
直接引き取り、または配送手配可能な方の入札よろしくお願いします。
落札後、書類を送りますので、ナンバー取得しましたら乗って帰ってもらってもいいですが、シリンダー&ピストン一式は新品、フィルターとマフラーが変わっているためノーマルは#74で、念のため#80を入れていますが、セッティングは必要かと思いますので、乗って帰るのでしたら焼き付きはないと思いますが、自己責任でお願いします。MJは、ノーマル#74　POSH#80.85.90.95.100.105.110.115.120.130.135があります。 よくお考えの上で入札よろしくお願い致します。NC.NR でお願いします。ご理解下さい。わからないことがあれば質問してください。27500円ヤマハ グランドアクシス100 SB06J KN企画G03マフラー (純正シリンダー&ピストン一式新品)日常ガレージ保管 自賠責H36年1月29日まで 訳あり自動車、オートバイオートバイグランドアクシス マフラーの通販・価格比較   価格

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